Auf schwedischen Straßen fährt es sich entspannt, aber einige Regeln sind strenger als in Deutschland, und eine Sache überrascht fast alle Wohnmobilfahrer: die Gasversorgung. Wir haben die Regeln bei Polizei und Verkehrsbehörde nachgeschlagen und kennzeichnen, wo es nur Vorschläge oder unsichere Angaben gibt.

Geschwindigkeit

Für ein Auto mit Anhänger, also auch mit Wohnwagen, gilt in Schweden weiterhin höchstens 80 km/h. Die Regierung hat im Juli 2026 vorgeschlagen, 100 km/h für geprüfte Gespanne zu erlauben. Bedingungen laut Vorschlag: eine besondere Prüfung von Zugfahrzeug und Anhänger, ein Zugfahrzeug bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht und ein Anhänger bis 80 Prozent des Leergewichts des Zugfahrzeugs. Geplant ist ein Start am 1. März 2027, falls der Vorschlag beschlossen wird. Stand Oktober 2026 ist das kein geltendes Recht.

Quelle: Vi Bilägare: Vorschlag 100 km/h mit Wohnwagen

Für Wohnmobile bis 3,5 Tonnen gelten die Limits für Pkw. Für schwerere Wohnmobile nennen schwedische Ratgeber höchstens 90 km/h auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen. Diese Angabe haben wir nicht bei Transportstyrelsen bestätigt gefunden, prüfe sie bei schweren Fahrzeugen vor der Reise.

Promillegrenze 0,2

In Schweden liegt die Grenze bei 0,2 Promille Blutalkohol beziehungsweise 0,10 mg/l in der Atemluft. Ab etwa 1,0 Promille (0,50 mg/l) gilt es als schwere Trunkenheit am Steuer. Praktisch heißt das: Nach einem Glas Wein zum Abendessen fährst du nicht mehr.

Quelle: Polisen: Trunkenheit im Verkehr

Winterreifen

Vom 1. Dezember bis 31. März gilt Winterreifenpflicht, wenn Winterverhältnisse herrschen oder zu erwarten sind. Die Mindestprofiltiefe beträgt dann 3 Millimeter. Spikereifen sind vom 1. Oktober bis 15. April erlaubt. Die Regeln gelten auch für ausländische Fahrzeuge. Für schwere Fahrzeuge gilt die Pflicht vom 10. November bis 10. April.

Quelle: Polisen: Winter- und Sommerreifen

Staugebühren und Brücken

Stockholm und Göteborg erheben eine Staugebühr (Trängselskatt) an Werktagen. In Stockholm sind es bis zu 45 Kronen pro Durchfahrt und höchstens 135 Kronen pro Tag in der Hochsaison, 105 Kronen in der Nebensaison. In Göteborg kostet eine Durchfahrt 9, 16 oder 22 Kronen, höchstens 60 Kronen am Tag. Am Wochenende, an Feiertagen und im Juli wird in Göteborg nichts erhoben, in Stockholm im Juli nur an den ersten fünf Werktagen.

Dazu kommen zwei Brücken mit Gebühr: Motala mit 5 Kronen und Sundsvall mit 9 Kronen pro Durchfahrt für Pkw. Ausländische Fahrzeuge bekommen die Rechnung über den Dienstleister EPASS24. Eine Vignette oder Autobahnmaut gibt es in Schweden nicht.

Quelle: Transportstyrelsen: Staugebühr für ausländische Fahrzeuge

Quelle: Transportstyrelsen: Staugebühr Göteborg

Quelle: Transportstyrelsen: Brückengebühr Sundsvall

Gas: deine deutsche Flasche wird nicht getauscht

Das ist der Punkt, an dem viele erst in Schweden merken, dass sie ein Problem haben. Laut der Fachzeitschrift promobil können deutsche Gasflaschen in Schweden weder getauscht noch gefüllt werden. Schwedische Flaschen sind oft leichte Kompositflaschen von AGA oder Primagaz mit einem Anschluss, der nicht zum deutschen Druckregler passt. Ein normales Euro-Adapterset reicht laut promobil oft nicht, du brauchst einen schwedischen Hochdruckschlauch oder einen passenden Adapter. Ein flächendeckendes Netz von Tauschautomaten wie in Dänemark gibt es nicht.

• Fahre mit vollen deutschen Flaschen los und nimm wenn möglich eine Reserve mit.
• Wenn du länger bleibst: eine schwedische Flasche kaufen oder mieten und beim Kauf nach dem passenden Anschluss fragen.
• Campingaz-Kartuschen (Butan) sind eine Notlösung, funktionieren bei Kälte aber schlecht.
• Wohnmobile mit fest eingebautem Tank tanken an LPG-Stationen mit Adapter.

Quelle: promobil: Gasversorgung in Skandinavien

Übersicht

Stand Oktober 2026.

Wo du mit dem Wohnmobil übernachten darfst, steht auf den Seiten Wildcampen und Stellplatz. Die Fahrt nach Schweden selbst beschreibt die Seite Anreise, und was das alles kostet, steht bei den Kosten.

Häufige Fragen

Geprüft: 29. Oktober 2026